سانگ یانگ - کایرون خودرویی است شاسی بلند متوسط که در نمایشگاه خودروی سال 2005 رسما رونمایی شد . در اصل کایرون جانشینی برای موسو کمپانی سانگ یانگ است و با توجه به همکاری مرسدس بنز با این کمپانی کره ای شاهد توانایی های خاصی در مدل های سانگ یانگ خواهیم بود. در سال 2007 نیز کایرون مورد جراحی فیس لیفت قرار گرفت . پیشرانه استاندارد کایرون 6 سیلندر وی شکل است با توانی برابر با 220 اسب بخار و گشتاور 312 نیوتن متر . سانگ یانگ کایرون از نظر ظاهری خودرو چندان زیبایی نبود اما باید گفت با اختلاف بهتر از خودرویی همچون نسل اول اکتیون طراحی شده. مهم‌ترین دلیل فروش ضعیف محصولات سانگ یانگ همین طراحی ظاهری نه چندان مطلوب است که باعث می‌شود ویژگی‌های فنی خوب آنها را نادیده بگیرند. سانگ یانگ کایرون در حال حاضر با قیمت 200 تا 270 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

اولین حضور سانگ‌یانگ در ایران با موسو رقم خورد؛ خودرویی که به بنز چینی معروف شد. موج بعدی عرضه این برند از حدود سال 1390 آغاز شد. در سبد شرکت عرضه‌کننده این خودرو شاسی‌بلند چشم‌نوازی دیده می‌شد؛ خودرویی به اسم Kyron با تلفظ صحیح کایرون که به معنای فرمانروا و پادشاه است. نکته عجیب این خودرو، نمای جلویی آن بود. چیزی که به عقیده اغلب کارشناسان از روی مرسدس‌بنز S کلاس تقلید شده. البته پیش‌تر هم گفته می‌شد که پیشرانه‌های این شرکت کره‌ای تحت لیسانس بنز تأمین می‌شوند. کایرون با اقبال خوبی در بازار ایران روبه‌رو نشد. این کره‌ای، از یک‌سو فاقد امکانات کامل بود و از سوی دیگر، در زمانی به بازار آمد که مشتریان ایرانی به آپشن‌های انبوه، عادت کرده بودند. شاید به همین دلیل است که در شعارهای تبلیغاتی کایرون، سانگ یانگ، زیادی روی «با موتور بنز» بودنش مانور می‌داد! تا سال 2014 بخش اعظمی از تولید این خودرو در روسیه انجام می‌شد .نکات مثبت.دوام فنی توانایی آفرود شاسی نردبانی پیشرانه و جعبه‌دنده مرسدس (تحت لیسانس).نکات منفی.عرضه بسیار محدود بازار دست‌دوم مصرف سوخت کمبود امکانات رفاهی نسبت به رقبا